Boost

31/07/2026

Les carters BOOST offrent de belles perspectives mobylesques !

Ici avec la boite à clapets BOOST, avec une préparation pour caburation de 28mm.

27/07/2026

Oui ou non ? Mais c'est quoi ce truc ??? 🤔

21/07/2026

Votre motoriste mobylette !
Des configurations adaptées à tous.
Assemblées méticuleusement et passionnément.

Un service après vente imbattable, notre plaisir est avant tout votre satisfaction totale.

23/06/2026

Oui ou Non ? 🤓

P.S : L'enigme est terminée, c'est une probable cale future pour les hybrides à air Piaggio qui aimeraient passer en liquide.

Une série de carters entraxe Piaggio sera sous peu dispo sur le site.

Le moteur Piaggio a des points forts très interessants, dont le refroidissement de l'embase là ou le conduit d'echappement peut poser problème, une embase gargantuesque d'origine.

Merci pour votre participation.

03/06/2026

Hello les amis !

Enfin notre petit moteur Airsal Nitro 50 en test, j'aurai aimé pouvoir vous proposer un essai promotionnel plus tôt, mais la vie est parfois pleine de surprises !

Découvrez cette petite config qui "chante" vraiment, malgré un petit carburateur de 15 Phbg. Seul le pot débridé est "hors la loi", autonomie maximale. Un petit cocktail qui a du gout ! 🥰

Bon visionnage à vous !

Le Shop BOOST ? C'est ici : https://www.BoostMopeds.com

04/05/2026

02/05/2026

Résultat d’essai client Youtube : passage de 85 à 90 km/h chrono en vitesse maximale sur un 103 SPX équipé du Stradivario Boost, d’un 15 SHA Dell’Orto, simplement en montant nos carters moteur tels que sortis de boite avec un vilebrequin BOOST, en lieu et place d'un bas moteur origine aligné au 50 Airsal Fox.

Ce gain de 5 km/h entre 85 et 90 km/h correspond, selon 3 intelligences artificielle, à un gain de 17 à 20 % de puissance supplémentaire au vilebrequin. On constate une accélération améliorée ce qui confirme le gain de puissance.

Le client a noté un gain en température à la bougie d'environ 10° malgré des températures ambiantes plus elevées. On devrait pouvoir constater plus de gain en se rapprochant des carters ce qui confirmera l'efficacité du GFE à contribuer à un meilleur echange thermique dans le bas moteur (à suivre..)

Pas si mauvais nos petits carters !!

30/04/2026

Un vlog très complet sur nos carters par Mobeur58, qui permet de se rendre compte que même avec une très petite configuration à petit carburateur, le gain est bien présent, comparé à des carters origines alignés à l'embase. On notera aussi l'absence de difference notable au niveau vibrations avec notre vilebrequin, comparé à l'origine.
Un gain de température est également constaté, environ -10° alors que les températures ont bien grimpé.

Du positif, du positif et encore du positif :)

Merci Eric pour ton travail !

15 likes, 10 comments. "Je teste APRES le passage en carters BOOST"

28/03/2026

Prête pour le prochain Testrun ! 🥰

Cylindre 2Fast 70 (Nitro) sur carters BOOST
Vilebrequin BOOST Spx/Rcx bielle 85 (proto)
Stradivario + joues optionnelles.
Boite à clapet BOOST + pipe coudée taillée masse (proto)
Pot Jollymoto (idem Fast)
Dellorto 28 VHST