UTC E-learning

https://www.facebook.com/share/p/1G94xz66Es/?mibextid=wwXIfr
20/08/2026

https://www.facebook.com/share/p/1G94xz66Es/?mibextid=wwXIfr

🎓✨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỢC CHỌN LÀ 1 TRONG NHỮNG CƠ SỞ GIÁO DỤC ĐẠI HỌC DẪN DẮT TRÊN ĐỊA BÀN THỦ ĐÔ

🔥 Tin vui trong ngày nhập học của K67, hôm nay ngày 20/8/2026, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1612/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án phát triển, nâng cao chất lượng các cơ sở giáo dục đại học trên địa bàn Thủ đô, theo đó Trường Đại học Giao thông vận tải được chọn là 1 trong những cơ sở giáo dục đại học dẫn dắt của thủ đô Hà Nội.

🌟 Đây là dấu mốc quan trọng, tiếp tục khẳng định vị thế, năng lực đào tạo, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và vai trò của Nhà trường trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam.

🔷 MỤC TIÊU ĐẾN NĂM 2030

🏆 Phấn đấu thuộc Top 200 trường đại học hàng đầu châu Á theo QS Asia University Rankings.

🌍 Có 01 ngành/lĩnh vực (Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông) thuộc Top 200 thế giới.

🚄 Đồng thời, Nhà trường hướng tới trở thành trung tâm đào tạo tài năng, nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và tư vấn chính sách trong các lĩnh vực:

🔹 Giao thông công cộng
🔹 Đường sắt hiện đại
🔹 Logistics
🔹 Giao thông thông minh
🔹 Hạ tầng xanh
🔹 Giảm phát thải carbon

🔷 TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2035

🚀 Hướng tới Top 150 đại học hàng đầu châu Á.

🌐 Phấn đấu có 01 ngành/lĩnh vực (Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông) đạt top 150 thế giới.

💡 Không chỉ là một vị trí trong danh sách, việc được lựa chọn vào nhóm cơ sở giáo dục đại học dẫn dắt còn mở ra cơ hội để Nhà trường tiếp tục được ưu tiên phát triển:

🔬 Phòng thí nghiệm và hệ thống trang thiết bị hiện đại
🤖 Trung tâm nghiên cứu xuất sắc, trung tâm trí tuệ nhân tạo
🌱 Hạ tầng phục vụ nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và phát triển xanh
🤝 Mở rộng hợp tác quốc tế, ODA, PPP, tài trợ và chuyển giao công nghệ
🏗️ Tăng cường không gian và nguồn lực phục vụ phát triển Nhà trường

🔥 Vị thế mới – Mục tiêu mới – Trách nhiệm mới

Việc Trường Đại học Giao thông vận tải có mặt trong nhóm những cơ sở giáo dục đại học dẫn dắt không chỉ là sự ghi nhận đối với những thành tựu đã đạt được, mà còn là động lực để Nhà trường tiếp tục đổi mới mạnh mẽ, nâng cao chất lượng đào tạo, phát triển nghiên cứu khoa học và vươn tầm quốc tế.

💙 Với truyền thống và thế mạnh trong các lĩnh vực giao thông và vận tải – xây dựng – logistics – công nghệ – hạ tầng, Trường Đại học Giao thông vận tải đang đứng trước một giai đoạn phát triển mới với những mục tiêu đầy khát vọng.

🎯 TOP 200 CHÂU Á NĂM 2030
🎯 TOP 150 CHÂU Á NĂM 2035
🎯 HƯỚNG TỚI TRỞ THÀNH TRUNG TÂM ĐÀO TẠO, NGHIÊN CỨU VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO HÀNG ĐẦU TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VÀ VẬN TẢI

Trung tâm đào tạo liên tục xin thông báo về việc tổ chức Lễ giao đồ án tốt nghiệp cho sinh viên đủ điều kiện nhận đồ án ...
17/08/2026

Trung tâm đào tạo liên tục xin thông báo về việc tổ chức Lễ giao đồ án tốt nghiệp cho sinh viên đủ điều kiện nhận đồ án tốt nghiệp các khóa T65, T65.3, T66 hệ đào tạo từ xa
Kính gửi: Quý Thầy/Cô và các sinh viên khóa T65, T65.3, T66
Hệ đào tạo từ xa – Khoa Công trình và Môi trường, Trường Đại học Giao thông Vận tải
Nhà trường thông báo tổ chức Lễ giao đồ án tốt nghiệp cho sinh viên đủ điều kiện nhận đồ án tốt nghiệp các khóa T65, T65.3, T66 thuộc hệ đào tạo từ xa, như sau:

• Thời gian: 08 giờ 00, ngày 22 tháng 8 năm 2026
• Địa điểm: Phòng 203 nhà A15 trường Đại học giao thông vận tải

Đề nghị toàn thể sinh viên có tên trong danh sách có mặt đúng giờ, trang phục lịch sự để tham dự Lễ giao đồ án tốt nghiệp (có điểm danh).
Trân trọng thông báo./.

🚨 An toàn khi thi công đường sắt tốc độ cao – Thách thức lớn nhất của nhà thầu?Khi tham gia các dự án đường sắt tốc độ c...
13/08/2026

🚨 An toàn khi thi công đường sắt tốc độ cao – Thách thức lớn nhất của nhà thầu?
Khi tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao (HSR) và Metro, nhà thầu không chỉ lo tiến độ và chất lượng, mà còn phải đối mặt với rủi ro an toàn rất cao:
⚡ Thi công gần đường sắt đang vận hành
🔌 Làm việc trong môi trường điện cao áp
📐 Yêu cầu quan trắc lún, chuyển vị liên tục với độ chính xác cực cao
👷 Phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lao động, công trình và giao thông hiện hữu
⚠️ Chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng, gây đình trệ toàn bộ dự án và tổn thất lớn cho doanh nghiệp.
🛡️ An toàn & Quản lý chất lượng chính là một trong những nhóm năng lực then chốt mà nhà thầu đường sắt phải làm chủ.
Trong Chương trình đào tạo ngắn hạn dành riêng cho Nhà thầu thi công do Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức, học viên sẽ được trang bị hệ thống kiến thức chuyên sâu:
⚡ An toàn điện cao áp và an toàn khi thi công gần tàu đang chạy
📡 Hệ thống quan trắc lún – chuyển vị thời gian thực
📋 Quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế
🔍 Vai trò của Tư vấn đánh giá an toàn độc lập (ISA) trong công tác nghiệm thu
📝 Xây dựng kế hoạch an toàn và ứng phó sự cố
🎯 Khóa học giúp nhà thầu:
✅ Giảm thiểu rủi ro an toàn trên công trường
🤝 Làm việc hiệu quả hơn với tư vấn giám sát và chủ đầu tư
🏗️ Tự tin tham gia các gói thầu lớn HSR & Metro
📈 Nâng cao năng lực cạnh tranh và uy tín của đơn vị
👉 Các anh/chị là Lãnh đạo nhà thầu, Chỉ huy trưởng, Kỹ sư thi công, Kỹ sư quản lý an toàn,... quan tâm nâng cao năng lực chuyên sâu, vui lòng liên hệ để nhận danh mục chi tiết và tư vấn:
📞 0982796895 (Ms. Hồng)
🌐 elearning.utc.edu.vn
📌 Hoặc xem thông tin chi tiết và để lại thông tin nhận tư vấn tại đây:
🔗 https://forms.cloud.microsoft/r/RTHxhmvXMG


---

10/08/2026

📢 THÔNG BÁO LỊCH TRA CỨU KẾT QUẢ XÉT TUYỂN 2026 🎓💙💛

⏰ Từ ngày 11/8/2026, thí sinh có thể tra cứu kết quả xét tuyển tại trang tuyển sinh của Trường Đại học Giao thông vận tải.

🔎 Theo dõi điểm chuẩn 2026 tại:
👉 https://byvn.net/Gtol

📌 Các bạn thí sinh nhớ lưu lại đường link và theo dõi thông tin để cập nhật kết quả xét tuyển nhanh chóng nhé!

💙 Chúc các sĩ tử nhận được tin vui và sớm trở thành tân sinh viên K67 của UTC! 🎉✨

🚇 NHÀ THẦU THI CÔNG METRO VÀ HẦM ĐƯỜNG SẮT ĐANG LO LẮNG GÌ KHI GẶP TBM (TUNNEL BORING MACHINE)?Khi tham gia các dự án me...
10/08/2026

🚇 NHÀ THẦU THI CÔNG METRO VÀ HẦM ĐƯỜNG SẮT ĐANG LO LẮNG GÌ KHI GẶP TBM (TUNNEL BORING MACHINE)?
Khi tham gia các dự án metro đô thị hoặc hầm đường sắt tốc độ cao, nhà thầu thường gặp phải bài toán kỹ thuật phức tạp:
🔹 Khoan hầm trong địa chất phức tạp
🔹 Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình và khu vực xung quanh
🔹 Kiểm soát lún mặt đất, rung chấn
🔹 Tiến độ thi công phải cực nhanh để giảm thiểu ảnh hưởng giao thông
---
⚙️ TBM – Máy khoan hầm đường kính lớn chính là giải pháp then chốt hiện nay.
Đây là công nghệ hiện đại sử dụng máy khoan khổng lồ (đường kính từ 6–15m) để khoan và lắp ghép vách hầm đồng thời.

Ưu điểm lớn nhất:
✅ Tốc độ thi công nhanh, ổn định
✅ An toàn cao, giảm thiểu rủi ro sập hầm
✅ Kiểm soát chính xác địa chất và lún mặt đất
✅ Giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông và dân cư phía trên
Tuy nhiên, để vận hành và thi công hiệu quả với TBM, nhà thầu cần nắm vững:
🔧 Nguyên lý hoạt động và các loại TBM
🧱 Kỹ thuật lắp ghép vách hầm
📡 Giám sát và xử lý sự cố trong hầm
🤝 Phối hợp với tư vấn giám sát và chủ đầu tư
---
🎯 Đây là một trong những khối kiến thức trọng tâm được thiết kế trong Chương trình đào tạo ngắn hạn dành riêng cho Nhà thầu thi công do Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức.
Khoá học này sẽ giúp bạn:
💡 Hiểu rõ và làm chủ công nghệ TBM
💡 Nắm vững Slab Track, Full-span Launching và các công nghệ khác
💡 Tự tin tham gia các gói thầu metro và đường sắt tốc độ cao
---
👥 Anh/chị là Lãnh đạo nhà thầu, Chỉ huy trưởng, Kỹ sư thi công hầm, Kỹ sư địa chất... quan tâm nâng cao năng lực chuyên sâu, vui lòng liên hệ để nhận danh mục chi tiết và tư vấn:
📞 0982.796.895 (Ms. Hồng)
🌐 https://elearning.utc.edu.vn
📝 Để lại thông tin nhận tư vấn tại đây:
https://forms.cloud.microsoft/r/RTHxhmvXMG


---

09/08/2026
🚧 THÁCH THỨC CỦA NHÀ THẦU KHI THI CÔNG CẦU ĐƯỜNG SẮT BẰNG PHƯƠNG PHÁP TRUYỀN THỐNGKhi triển khai các dự án cầu cạn Đường...
06/08/2026

🚧 THÁCH THỨC CỦA NHÀ THẦU KHI THI CÔNG CẦU ĐƯỜNG SẮT BẰNG PHƯƠNG PHÁP TRUYỀN THỐNG
Khi triển khai các dự án cầu cạn Đường sắt tốc độ cao (HSR) và Metro, phương pháp đổ bê tông dầm tại chỗ bộc lộ nhiều hạn chế:
- 🕒 Tiến độ thi công chậm
- ⚠️ Khó kiểm soát chất lượng dầm trên cao
- 🚦 Thời gian phong tỏa giao thông kéo dài
- 💸 Chi phí nhân công và giàn giáo lớn
---
🚀 Full-span Launching – Công nghệ thi công hiện đại
Full-span Launching (Lao dầm nguyên nhịp) là công nghệ đúc sẵn cả nhịp dầm (20–40m) tại bãi đúc, sau đó dùng thiết bị chuyên dụng (Launching Gantry) để lao nguyên nhịp vào vị trí lắp đặt.
🌟 Ưu điểm nổi bật:
- ⚡ Tiến độ cực nhanh
- 🏗️ Chất lượng dầm kiểm soát tốt trong nhà máy
- 🚘 Giảm thời gian phong tỏa giao thông
- 🛡️ An toàn cao hơn so với thi công truyền thống
---
📚 Điều kiện để áp dụng hiệu quả
Nhà thầu cần nắm vững:
- 📐 Thiết kế và đúc dầm nguyên nhịp
- 🔧 Kỹ thuật lao dầm và lắp đặt
- 📏 Kiểm soát dung sai hình học và ổn định cấu trúc
- 🤝 Phối hợp với tư vấn giám sát trong nghiệm thu
---
🎓 Chương trình đào tạo dành cho nhà thầu
Khóa học ngắn hạn do Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức giúp nhà thầu:
- 🧑‍💻 Làm chủ Full-span Launching, Slab Track, TBM và các công nghệ then chốt
- 🏆 Tự tin tổ chức thi công các gói thầu cầu đường sắt tốc độ cao
- 📈 Nâng cao năng lực cạnh tranh
---
📞 Liên hệ tư vấn
- 📱 0982796895 (Ms. Hồng)
🌐 Website: https://elearning.utc.edu.vn
📝 Đăng ký tư vấn: https://forms.cloud.microsoft/r/RTHxhmvXMG

🚄 NHÀ THẦU THI CÔNG ĐƯỜNG SẮT ĐANG GẶP KHÓ KHĂN GÌ VỚI “SLAB TRACK” ?Khi chuyển từ thi công đường bộ hoặc đường sắt truy...
05/08/2026

🚄 NHÀ THẦU THI CÔNG ĐƯỜNG SẮT ĐANG GẶP KHÓ KHĂN GÌ VỚI “SLAB TRACK” ?
Khi chuyển từ thi công đường bộ hoặc đường sắt truyền thống sang các dự án Đường sắt tốc độ cao (HSR) và Metro, rất nhiều nhà thầu bất ngờ vì:
🔹 Dung sai không còn tính bằng centimet mà là milimét
🔹 Phải làm chủ công nghệ ray trên tấm bê tông đúc sẵn (Slab Track)
🔹 Chỉ cần sai lệch một chút là cả hệ thống ray, tàu chạy tốc độ cao sẽ không đạt yêu cầu nghiệm thu
---
📌 Slab Track là gì?
Đây là công nghệ hiện đại thay thế hoàn toàn hệ thống ray đặt trên nền đá ba-lát truyền thống bằng kết cấu tấm/bản bê tông có độ chính xác cực cao.
Tấm bê tông được đúc sẵn với độ chính xác cao, giúp:
✅ Tăng tốc độ tàu an toàn
✅ Giảm rung chấn và tiếng ồn
✅ Giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn
Tuy nhiên, để thi công Slab Track đạt chuẩn, nhà thầu phải nắm vững:
🔧 Thiết kế và thi công tấm bê tông
📏 Kiểm soát dung sai milimét
📋 Quy trình nghiệm thu đặc thù
🛠️ Xử lý các tình huống thực tế trên công trường
---
🎯 Đây chính là một trong những nội dung chuyên sâu trọng tâm của Chương trình đào tạo ngắn hạn dành riêng cho Nhà thầu thi công do Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức.
Khoá học này sẽ giúp kỹ sư và nhà thầu:
💡 Nắm vững Slab Track từ lý thuyết đến thực hành
💡 Hiểu rõ các công nghệ khác: TBM, Full-span Launching, hàn ray liền…
💡 Tự tin tham gia các gói thầu HSR & Metro
---
👥 Anh/chị là Lãnh đạo nhà thầu, Chỉ huy trưởng, Kỹ sư thi công, Kỹ sư trắc đạc... quan tâm nâng cao năng lực chuyên sâu, vui lòng liên hệ để nhận danh mục chi tiết và tư vấn:
📞 0982.796.895 (Ms. Hồng)
📝 Hoặc để lại thông tin nhận tư vấn tại đây:
https://forms.cloud.microsoft/r/RTHxhmvXMG
🌐 elearning.utc.edu.vn

🚄 ĐÀO TẠO CHUYÊN SÂU CHO NHÀ THẦU THI CÔNG ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO & METROKhi các dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và M...
02/08/2026

🚄 ĐÀO TẠO CHUYÊN SÂU CHO NHÀ THẦU THI CÔNG ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO & METRO

Khi các dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và Metro đang tăng tốc, nhà thầu phải đối mặt với yêu cầu khắt khe hơn bao giờ hết:
👉 Dung sai không còn tính bằng centimet, mà chính xác đến từng milimét.
Chỉ một sai số nhỏ ở nền đường, dầm cầu hay hình học ray cũng có thể khiến cả hệ thống không đạt yêu cầu chạy thử và vận hành an toàn.
🎯 Trung tâm Đào tạo Trực tuyến – Trường Đại học Giao thông vận tải xây dựng chương trình đào tạo chuyên sâu, tập trung vào các nhóm năng lực then chốt:
🔹 Khác biệt căn bản giữa công trình đường sắt và đường bộ
🔹 Nền đường & kết cấu tầng trên HSR
🔹 Cầu và hầm đường sắt tốc độ cao
🔹 Cầu cạn – ga ngầm đô thị & công nghệ TBM
🔹 Tổ chức thi công công nghiệp hóa & quản lý chất lượng nghiệm thu
✅ Lợi ích khi tham gia:
• Được cấp chứng nhận do Trường Đại học Giao thông vận tải ký
• Nắm vững yêu cầu kỹ thuật & dung sai đặc thù của HSR – Metro
• Tiếp cận công nghệ tiên tiến từ chuyên gia trong nước và quốc tế
• Hiểu rõ chuỗi nghiệm thu nhiều bước & vai trò của ISA
• Nâng cao năng lực cạnh tranh khi tham gia các gói thầu lớn
👨‍🏫 Giảng dạy theo mô hình 3 bên: Giảng viên UTC – Chuyên gia Việt Nam – Chuyên gia nước ngoài.
Nội dung linh hoạt theo nhu cầu thực tế của từng nhà thầu.
📝 Đăng ký ngay: https://forms.cloud.microsoft/r/RTHxhmvXMG
🌐 elearning.utc.edu.vn

Address

Level 2/B3, UTC, 3 Cau Giay, Lang Thuong, Dong Da
Hanoi

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when UTC E-learning posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to UTC E-learning:

Shortcuts

Share