23/04/2026
#แจ้งข่าวสำหรับนักบินโดรนที่บินในภารกิจที่มีความเสี่ยงระดับปานกลาง บินในภารกิจแบบไหนบ้าง?
- บินกลางคืน
- บินสูงเกิน 90 เมตร
- บินเกินระยะสายตา (EVLOS)
- บินห่างในระยะแนวราบน้อยกว่า 30 เมตร (บินตรวจสอบอาคาร)
- บินขนส่งหรือติดอุปกรณ์ปล่อยแสงเลเซอร์
- บินในเขตหวงห้ามหรือสนามบิน
เข้าใจง่ายๆคือนอกจากเราจะมีหนังสือการขึ้นทะเบียนผู้บังคับฯ (ใบขับขี่โดรน) ที่เราสอบกันในระบบ uas portal แล้ว เรายังต้องยื่นขอสิทธิ์ในการทำการบินในความเสี่ยงระดับปานกลางอีกด้วย
โดยสามารถทำการยื่นขอสิทธิ์ไว้ในระบบได้ก่อนและต้องทำการเข้าอบรมกับสถาบันที่ CAAT รับรองภายใน 2 ปีนับจากประกาศมีผลบังคับใช้
ส่วนใหญ่คนที่ทำภารกิจแนวนี้จะเป็นนักบินหรือบริษัทที่รับงานในเชิงพาณิชย์ เช่นการบินสำรวจ ทำแผนที่ หรือตรวจสอบอาคาร หรือนักบินสาย Production ที่บินกลางคืน
แต่หากเราทำการบินในรูปแบบสันทนาการเพื่อการท่องเที่ยว บินในระยะสายตาหรือบินกลางวัน (06.00-18.00 น.) ในส่วนนี้จะไม่เกี่ยวข้องด้วย เรายังคงยื่นขอตามปกติได้เลย
ตอนนี้ระบบยังไม่เปิดฟีเจอร์ให้เรายื่นนะคะ หากมีความคืบหน้าอย่างไร แอดมินจะมาอัพเดตให้ทราบอีกครั้งค่ะ
#กฎหมายบินโดรนใหม่2569
#บินโดรนถูกกฎหมาย