Төмөр замын залуу үеийнхэн

29/11/2024

Галт тэрэг яаралтай тоормос хийхэд 800-1000м зам туулж байж бүрэн зогсдог.

#ТүрЗогсБүүЯар
#ЗогсХарСонс
#УБТЗ

29/11/2024

https://www.facebook.com/share/14Y7YCH7Bx/

03/08/2024

✅Монгол Улсын Ерөнхийлөгчийн зарлигаар "УБТЗ" ХНН-ийн 75 жилийн ойг тохиолдуулан тус нийгэмлэгийн хөгжилд хувь нэмрээ оруулж олон жил идэвх зүтгэл, үр бүтээлтэй ажилласан зарим төмөр замчдад төрийн дээд цол, одон медаль гардууллаа. 👏👏👏
✅Гавьяат тээвэрчин цолоор:
“Улаанбаатар төмөр зам” ХНН-ийн Зорчигч тээврийн албаны дарга Д.Пүрэвсүрэн

24/07/2024

06/06/2024

Нийт төмөр замчдадаа “УБТЗ” ХНН байгуулагдсаны 75 жилийн ойн баярын өдрийн мэнд дэвшүүлье.

03/05/2024

📷ФОТО:

Мааньт өртөөнөөс Агуйт зөрлөг хоорондын 17 км замын их засварын ажил үргэлжилж байна. Нийт 200 орчим замчин, инженер техникийн ажилтнууд ажиллаж байна. Зам засварын ажил зургаадугаар сарын 1-нд бүрэн дуусна.

Замын даргын үзлэгийн үеэр.
2024.05.03

30/04/2024

22/04/2024

2024 оны 04-р сарын 20-ны өдрийн 05:00 цагаас эхлэн зорчигчийн галт тэрэгний хөдөлгөөн доорх цагийн хуваарийн дагуу аялна.
Хүссэн үедээ, хүссэн газраасаа онлайнаар тасалбар захиалах 4 арга:

Киоскийн байршил:
Улаанбаатар дахь Зорчигч үйлчилгээний төв буудал /вокзал/
Толгойт өртөө
Дархан өртөө
Амгалан өртөө
Олон-Овоо өртөө
Мааньт өртөө
Чойр өртөө

08/04/2024

ӨНӨӨДӨР ТЭЭВЭР ЛОЖИСТИКИЙН АСУУДАЛ ДЭЛХИЙН УЛС ОРНУУДЫН БОДЛОГЫН АНХААРЛЫН ТӨВД БАЙНА.
Манай улсад энэ хавар улс төрийн том сонгууль болно. Энэ чухал үйл явдал. Бид чинь жижиг ард түмэн болоод ч тэрүү сүрхий улс төрждөг хүмүүс шүү дээ. Сайн тал бий л байх, бас сөрөг тал ч байдаг. Нам бүлгийн эрх ашиг гэж байлгүй л яахав. Парламентат төртэй манай улсын хувьд улс төрийн намуудын үүрэг роль тун чухал юм. Гэхдээ нам бүлгийн эрх ашгийг улсын эрх ашгаас дээгүүр тавьж, хэрхэвч болохгүй л дээ. Ардын нам хуучин бууны хугархай гэж нударга зааж, зүтгэж л байна.
Тээвэр ложистикийн асуудал бидний хувьд ямар чухал юм бэ гэдэг нь коронагийн үед л харагдсан шүү дээ. Тяньжин, Эрээн, Замын-Үүдийн боомтууд манай улс руу ирэх ачаагаар хахаж байлаа. Ер нь тээвэр ложистик гэдэг чинь дэлхийн анхаарлын чухал хэсэг болж байх шиг байна. Хуурай зам, усан зам, агаарын зам гээд л том гүрнүүдийн цэрэг дайны сонирхол ч үүн дээр л үндэслэгдэж байх шиг. Си Жиньпиний “Нэг бүс, нэг зам” хөтөлбөр чинь тэр чигээрээ тээвэр ложистикийн асуудал л байхгүй юу. Манай улсын Засгийн газар Боомтын сэргэлт, Сэргээн босголтын бодлого гээд сайхан бичиг баримтууд гаргаж байна аа. Гэхдээ яг тэр бодлого боловсруулж, улмаар хэрэгжүүлэх цэгүүд дээр мэргэжлийн ажил хэрэгч хүн онцгой хэрэгтэй байна гэж үзэж байна. Бид гүйцэтгэлийн мониторинг гэдэг юмыг их анхаарах ёстой л доо. Урьд өмнө нь ч гүйцэтгэлийн хяналт гээд их л ярьдаг байлаа. Манайд Л. Халтараас эхлээд тээвэр ложистикийн салбарт гаршсан нөхдүүд цөөнгүй бий. Нөхөр Л. Халтар бол тээвэр ложистикийн чиглэлээр Шинжлэх ухааны докторын зэргийг ОХУ-ын Санкт-Петербург хотын Зам Харилцааны Их сургууль дээр өндөр үнэлгээтэй хамгаалсан манай хуруу дарам том мэргэжилтний нэг яах аргагүй мөн.
За тэгээд А. Батболд, Л. Энхболд, Б. Сарангэрэл, Л. Дээдэнцэцэг гээд ачаа коммерийн ажил мэргэжлээрээ ажил нь гарт нь орсон хүмүүс бий. Мөн Иргэний нисэх, Авто тээврийн байгууллагуудын тээвэр ложистикийн чиглэлээр амжилт олж байгаа мэргэжилтнүүд цөөнгүй.
1963 онд тэр үеийн манай шилдэг коммерсантууд Ш. Намхайнямбуу агсан, Л. Бямбаа агсан, Л. Дорж нар голчлон санаачилж, ачааг “хаалганаас хаалган”-д богино хугацаанд бүрэн бүтэн хүргэж өгөх девиз дор одоогийн Гурвалжин буюу АБТЭМА-г байгуулсан юм. Мөндөл гэдэг даргатай, мөрөө харахгүй сахиултай, мөлхөө хоёр трактортай ийм байгууллага бий болж байлаа гэж талийгаач Д. Мандаа дарга надад хошигнон хуучилж байж билээ.
“Туушин” компаний захирал Н.Зоригт санаачилж, Баян зөрлөгийн орчимд чингэлгийн том терминал барихаар төлөвлөн ажиллаж байгааг бахдан сайшааж байна. Үнэхээр бид олигтой терминал, ачиж буулгах зам талбай краны аж ахуй байхгүй гацаж байна. Тэр жил Япончууд өгөөмөр сэтгэл гаргаж, тусламжийн гараа сунган Замын-Үүдийн шилжүүлэн ачих байгууламжийг байгуулж өгсөн нь Монгол улс зах зээлд амжилтттай шилжихэд том хандив болсныг бид байнга санаж байх учиртай. Манайд ачаа тээврийн ажлыг сайжруулах талаар гадаад дотоодтой хамтарсан хурал зөвлөгөөнүүд болж л байгаа дуулдах юм. Ачаа тээврийн дотоод бичиг баримтууд бүрэн цахимжсан гэж ойлгож явдаг. Энэ том алхам том амжилт. Харин импортын ачааны гадаад бичиг баримтууд хуучнаараа байгаа дуулддаг. Тэр бусдаас шалтгаалах учраас болдоггүй тал бас байдаг биз. Бас нэг зүйл байна. Импортоор хил даваад орж ирсэн вагонууд завсрын өртөө зөрлөгүүд дээр хаягдаж олон цөөн хоногоор зогсож саатдаг явдал ужгирч байна гэцгээж байна. Бодвол транзит ачаагаа урдуур нь чихээд өөрийн ачаагаа хаяад байгаа байх. Энэ туйлын буруу. Ер нь тэгээд ХНН “Улаанбаатар төмөр зам” чинь Монгол улсын нутаг дэвсгэр дээр байгаа Монгол улсын хуулийн этгээд шүү.
Цааш нь дээр ярьж байгаад орхисон санаагаа үргэлжлүүлж төгсгөе. Боловсон хүчин бүхнийг шийддэг гэж Дэлхийн хэмжээний нэртэй нэгэн хэлсэн байдаг. Намууд улс төрийн сонгуульд нэр дэвшигчээ олон түмнийхээ санаа бодолд жинхэнээрээ тулгуурлан судалж, зоож байгаа энэ үед “Төрийн төлөө оготно боож үхнэ” гэгчээр намын гишүүний хувьд саналаа хэлж байна. Ер нь бол дээр төмөр замын мэргэжлийн хүн байх зайлшгүй хэрэгтэй юм билээ. Үүнийг би салбарын асуудал биш улсын асуудал гэж ойлгож байна.
Ахмад төмөр замчин, МУ-н хөдөлмөрийн баатар, Гавьяат тээвэрчин Р.Раш

12/03/2024

2024 оны 03-р сарын 15-ны өдрөөс эхлэн Улаанбаатар - Хөх хот, Хөх хот - Улаанбаатар чиглэлийн олон улсын зорчигчийн галт тэрэг ДАВАА, БААСАН гараг бүр аялахаар боллоо ☺️☺️☺️.

Тус чиглэлд Улаанбаатар төмөр зам /УБТЗ/ болон Хятадын төмөр замын /КЖД/ галт тэрэг ээлжилж аялна.
✅УБТЗ галт тэрэг: Улаанбаатар – Хөх хот чиглэлийн олон улсын галт тэрэг эхний аялал 2024 оны 03 сарын 15-ны өдөр (Баасан гараг) Улаанбаатараас хөдөлж, 03 сарын 16-ны өдөр (Бямба гараг) Хөх хотод хүрэх, Хөх хот – Улаанбаатар чиглэлийн олон улсын галт тэрэг 03 сарын 18-ны өдөр (Даваа гараг) Хөх хотоос хөдөлж, 03 сарын 20-ны өдөр (Лхагва гараг) Улаанбаатарт ирнэ.
✅КЖД галт тэрэг: Хөх хот – Улаанбаатар чиглэлийн олон улсын галт тэрэгний эхний аялал 2024 оны 03 сарын 15-ны өдөр (Баасан гараг) Хөх хотоос хөдөлж, 03 сарын 17-ны өдөр (Ням гараг) Улаанбаатарт хүрэх, Улаанбаатар – Хөх хот чиглэлийн олон улсын галт тэрэг 03 сарын 18-ны өдөр (Даваа гараг) Улаанбаатараас хөдөлж, 03 сарын 19-ний өдөр (Мягмар гараг) Хөх хотод хүрнэ.

07/03/2024

Нийт эмэгтэйчүүд бүсгүйчүүд та бүхэндээ Олон улсын эмэгтэйчүүдийн эрхийг хамгаалах өдөр МАРТЫН-8ны баярын мэнд хүргэе.🌸🌸🌸🌸🌸

07/03/2024

19/02/2024

🚃🎊УБТЗ-ын Зорчигч тээврийн албаныханд 30 жилийн ойн баярын мэнд хүргэе!!! 🚃🚃🚃

🎉🎉Танилцуулга🎉🎉

Зорчигч тээврийн алба нь олон улсын тав, орон нутгийн найман чиглэлд зорчигчийн вагоноор зорчигч болон тээш тээвэрлэж, түүнтэй холбоотой ажил үйлчилгээг зохион байгуулдаг. Албаны харьяа салбар нэгжид Зорчигчийн вагон депо, Зорчигч тээврийн төв багтана.

Зорчигчийн вагон депо нь дотроо засвар ба ашиглалт гэсэн хоёр үндсэн үйл ажиллагаатай. Засварын салбар нь сэргээх их засвар, их, дунд засвар, техникийн нэгдсэн байцаалт засварын ажлыг хийж гүйцэтгэдэг. Ингэснээр вагонуудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлж, галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах өндөр ач холбогдолтой юм. Ашиглалтын салбарын хувьд, нийт 32 галт тэрэгний цуваа, техник үйлчилгээний дөрөв, зэхэлт бэлтгэлийн нэг цех, 921 ажилтантайгаар олон улс, орон нутгийн чиглэлд галт тэрэг аялуулдаг.

🎊🎊🎊Өөрчлөн тоноглосон вагонуудаар үйлчилж байна.

🎊🎊🎊УБТЗ зорчигчийн 334 вагонтой. Үүнээс Зорчигчийн вагон депогийн 257, бусад байгууллагын 77 вагоноор жилдээ 1.7-2.1 сая зорчигчдод үйлчилдэг. Сүүлийн жилүүдэд зорчигч үйлчилгээгээ сайжруулах зорилгоор “Клуб вагон” төслийг хэрэгжүүлж зорчигчийн вагоныг сүүлийн үеийн 5.0 дуугаралттай кино театр, амьд хөгжим тоглох зориулалттай “Bose”, “Yamaha” брендийн өсгөгч, чанга яригчуудаар бүрэн тоноглон аялалын үед кино, урлагийн тоглолт, бүжиг, караокегаар үйлчлэх боломжтой болгон тохижуулжээ. Мөн нийгмийн хариуцлагын хүрээнд хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд зориулан өөрчлөн тоноглосон вагоноор үйлчилж байна.

16/02/2024

Хөгжлийн болон хөдөлгөөний бэрхшээлтэй иргэдэд орон нутгийн харилцааны галт тэрэгний БҮХ төрлийн вагонд дараах хөнгөлттэйгээр үйлчилнэ. Үүнд:
✅УНТЛАГЫН ВАГОН 20% OFF,
✅ТАСАЛГААНЫ ВАГОН 30% OFF
⚠️Та хөгжлийн болон хөдөлгөөний бэрхшээлтэй гэсэн үнэмлэх болон бичиг баримтаа авч очсноор хөнгөлөлтэй үнээр авах боломжтой.

People with disabilities and mobility impairments are eligible for following discount within local trains services:
✅Compartment coach 20% OFF
✅Soft sleeper coach 30% OFF

16/02/2024

📊2024 оны 01-р сард орон нутгийн болон олон улсын харилцааны галт тэргээр давхардсан тоогоор 165,0 мянган зорчигч үйлчлүүллээ. Өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад +6.5% өссөн байна. 🎊🎊🎊

🎊2023 оны 01-р сард орон нутгийн болон олон улсын харилцааны галт тэргээр давхардсан тоогоор 154,9 мянган зорчигч үйлчлүүлсэн.

10/01/2024

Галт тэрэг яаралтай тормос хийхэд 800м-1000м зам туулж байж бүрэн зогсдог.

#ТүрЗогсБүүЯар
#ЗогсХарСонс
#убтз